| 铜梁区位优越 投资环境良好——专访吉利控投集团副总裁王自亮 |
|
| 2009-11-04 11:56 文章来源：铜梁县新闻中心 |
| 文章类型：原创 内容分类：新闻 |
10月29日晚上6时30分，吉利汽车铜梁自动变速箱项目签约仪式在渝中区希尔顿大酒店举行，铜梁从此成为全国第一个自动变速器生产基地。吉利集团公司把澳大利亚DSI公司收购后，向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品。此举标志着中国汽车工业的核心零部件完全依赖国外进口成为历史，国人今后购买中国自主品牌的汽车将更加便宜。吉利为什么花落铜梁？吉利结缘我县后将实施怎样的发展战略？签约前夕，本报记者专访了吉利控投集团副总裁王自亮。
铜梁良好投资环境吸引吉利
王自亮说，从产品线来讲，长期以来，大西南一直是吉利汽车的重要销售市场，吉利集团在造车之初到现在，始终把西南市场作为重点，因为这里的汽车消费者众多而理性，吉利也是靠西南市场打开了销售渠道。
早在2007年，吉利集团就作出进军西南地区的发展战略。此次收购澳大利亚DSI之后，一直在寻找落户生产自动变速箱基地。成都和重庆都是吉利集团的重要市场，而铜梁介于成都和重庆之间，离重庆主城只有半个小时车程，拥有得天独厚的交通区位条件。在铜梁考察期间，县委、县政府高度重视该项目，吉利人明确感觉到铜梁的招商引资诚意，后勤服务有保障，园区配套设施完善，是吉利实施从东部向西部战略转移的最佳创业点。
良好的投资环境，加上得天独厚的区位优势，吉利集团很快相中了铜梁这块“风水宝地”，积极和铜梁县政府洽谈。经过反复协商、论证，2009年10月，双方达成吉利集团年产30万套自动变速箱项目落户铜梁的协议，由吉利集团投资8亿元，建立全国第一个具有国际先进水平的自动变速箱生产基地。
项目达产后，年上缴利税可达1.8亿元
王自亮表示，自动变速箱项目在铜梁投产运行后，年生产自动变速箱将达30万台，达产后预计可实现年销售收入36亿元，年上缴税金1.8亿元，净地投资强度不低于400万元/亩，产出强度不低于2400万元/亩。王自亮说,“制造业的核心是人才。”该项目投产后，将为铜梁解决一大批市民的就业问题，而且还可为铜梁、甚至重庆培养大批熟练的高级技工。自动变速箱项目对产业工人素质要求很高,年产30万台的产量更要求有一大批高、精、专的高级技术人才。因此，培训任务将很艰巨。王自亮表示，届时，将有很多外国的汽车专家到铜梁来参加培训，提升产业工人素质，这对铜梁甚至重庆的产业链的延伸都有很大的推动。
王自亮还表示，随着该项目的不断推进，市场前景看好，吉利集团会从战略发展的需要，考虑将研发体系的研发次中心落户铜梁。并将根据实际发展，考虑陆续跟进汽车配套的后续项目。
与长安汽车将形成优势互补
自动变速箱一直是国产汽车品牌的“短腿”，全部靠进口。此次吉利集团将DSI先进的自动变速箱技术引进到铜梁生产，将为国产汽车品牌节省采购成本，在国内就可购买到国际先进水平的自动变速器。以前花上万元从国外购买的汽车核心零部件，今后可能只需花几千元。国人购买国产汽车，也将更加便宜。
吉利集团的自动变速箱生产基地落户铜梁，是否会对重庆本土的长安汽车构成威胁或增大竞争成本？对此，吉利集团副总裁王自亮接受记者采访时说，DSI先进的自动变速箱技术落户铜梁，将对长安汽车形成优势互补。今后在铜梁的自动变速箱的工艺、技术，全部从澳大利亚搬过来，包括生产线、材料、都是世界一流水平，用国产价格购买国际先进水平的产品，将是国产汽车品牌企业首先考虑的事情。
|
北京时间:
